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全國最新特長鐵路隧道一覽

作者:四川鐵科來源:四川鐵科建設監理有限公司2018-07-01

截至2017年底,中國鐵路營業里程達12.7萬km,比2016年增長2.4%,其中已投入運營高速鐵路總長2.5萬km。投入運營的鐵路隧道14547座,總長15326km,其中高速鐵路隧道2835座,總長4537km。

 

超過20公里的特長鐵路隧道

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關角隧道(32690米)

西格二線

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簡介:新關角隧道位于青海天峻縣境內,平均海拔超過3600米,屬世界高海拔最長隧道,是國內第一長隧。是青藏鐵路西(寧)至格(爾木)鐵路增建第二線工程的控制性工程。施工現場地質條件極端復雜。

總投資:26.4億元

工期:2007年11月6日—2014年4月15日,2014年12月28日正式開通運營。

業主:青藏鐵路公司

設計單位:鐵一院

施工單位:中鐵隧道局、中鐵建十六局

監理單位:四川鐵科建設監理有限公司、北京鐵城建設監理有限責任公司

 

西秦嶺隧道(28236米)

蘭渝線

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簡介:西秦嶺隧道位于甘肅省隴南市境內的武都區,是蘭渝鐵路的最長隧道,是蘭渝鐵路先期開工工程、標志性工程,國內鐵路第二長隧道,是我國采用TBM和鉆爆法掘進里程最長的鐵路隧道。隧道地質屬于無機熔巖的狀態,一面是石頭,一面是土,施工難度比較大。

總投資:40.5億元

工期:2008年8月—2014年7月19日,2017年9月29日蘭渝鐵路全線開通運營。

業主:蘭渝鐵路有限責任公司

設計單位:鐵一院

施工單位:中鐵隧道局、中鐵建十八局

監理單位:四川鐵科建設監理有限公司

 

在建鐵路隧道

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我國是一個多山國家,山區面積占全國陸地面積的2/3,除了以上已建在建特長隧道,還有很多超20km的隧道正在規劃中,具體情況如下:

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